公交驾校教您如何选择驾校  

    建议之一：要挑规模大、牌子老，尤其是口碑好的驾驶学校学车。 建议之二：由于驾校抢生源，竞争激烈，因此不要轻信校方、教练的许诺、宣传。要与校方签订内容明确、权益和义务对等的学车合同。比如学车的总体时间、上车练习累计时间、每周教学计划等。要避免出现“学校拿到学费钱，学员失去主动权；弹性学车为招牌，一月只开二三次；一车带徒二三十；学车考试一二年”的马拉松学车现象。建议之三：不要选择学费偏低的驾校、教练车（有的教练车挂靠驾校，实为个人经营），有道是“便宜没好货”。有的驾校为了吸引学员，往往采用先低价吸引进来后变相加价收费的手法，直接损害学员利益，要特别警惕。 建议之四：要选择车容整洁、外观较新的教练车。因为这样的车一般而言技术性能正常稳定，符合练车、考试要求，更有利于练习，能较高提高驾车技术。 建议之五：最好选择桑塔纳电喷（计算机控制燃油喷射系统）型练习车，不要选择油化器式北京吉普车作为教练车。老式的化油器式车子一是年份已长，各方面的性能均已退化，车况不好，容易熄火，油门响应度也不好，该做的动作做不起来；二是学员难以掌握其操作特性，不利于练习技术。 建议之六：要选正常怠速的教练车。踩油门和抬离合器配合起步，是驾驶的基本功，也是初学者操作的难点之一。 个别驾校教练为了教学方便干脆把发动机的怠速调高（如从正常的怠速800～900转／分调高到1000～1100转／分），这样学员在起步时就可以不用踩油门了，也就是说只要慢抬离合器就可以起步。这样的学员虽然考出来了，但他（她）已习惯了只抬离合器起步，不会踩油门和离合器配合起步。而在平时的驾驶中若不踩油门的起步，车辆往往经常熄火，危及人、车安全。 选定了驾校后，报名、体检等相关的一些手续，就可以由驾校带着你去完成了。