怎样选择驾校呢？北京公交驾校帮您分析

随着社会发展，车辆的普及，越来越多的人走进了学车考驾照的行列。仅大中城市而言，每年学车的人群都以数万计递增。面对着市内众多家驾校、几百处大大小小练车场地，以及各类让人眼花了乱的广告、优惠、服务承诺，作为外行（包括已经在驾校学习并毕业的学员）对驾校的选择只能关注一些表面现象，结果很多人陷入了选校误区。下面仅就本人了解的一些经验，向众多学车朋友提出几点注意事项：

一、选择正规驾校：

  1、有相关经营资质：选择依法成立，合法经营的驾校，持有《营业执照》、《培训许可证》《税务登记证》，谨防无证报名点的诈骗行为。

  2、交费尽量在学校办公室：很多学员愿意就近到场地或报名点交费，但这里往往是临时租赁场所，一旦搬迁，投诉无门。在学校办公室交费可以观察学校正规程度，以后即使场地出现问题，也可以找学校解决。

  3、先打电话咨询：通过电话详细咨询，可以了解学车的流程，通过事先拟好的问题，可以考察驾校接待人员的业务熟练程度，如果他自己都解释不清或者态度生硬，建议就不要去这样的驾校。即使再大的驾校，进去后也没有好果子吃（个别驾校有店大欺客现象）。

  4、场地、车辆数量：无论总校还是分校，一定要有至少三个以上场地和车辆的实力，才可以考虑报名。因为大多数驾校都有教练个人挂靠现象，一车一个场地（只有桩），没有实力，这样的个人挂靠经济独立核算，总校很少管理，一旦出现问题，互相推诿，无法获得满意解决。建议报名时，试探问：“如果工作调动，可否换个场地，如果一个都没有，尽量谨慎选择。”

  5、信誉度如何：选择一家驾校，上网查查信誉度如何，网上投诉多不多。另外，到校办公室问问有无投诉电话和相应规章制度。

  6、不要一味迷信大驾校：大驾校规模大，设施全，优势肯定是小驾校无法比拟，但也不要一味迷信。因为大驾校的大场地往往在市郊，一般市内学员往返不便利，而市内场地多为练桩场地，只能练一台车，和中、小驾校没有分别，但学员较多，所以经常有学员出现排一上午，只摸一把车的情况，没办法考试前还得自掏腰包去中小驾校练计时陪练，后悔还不如去规模小一点的驾校练车次数多。

二、学费价格适中：

1、大驾校一般价格较高，C1证4000-5000元不等。但是一般都有自己的考场，报考速度较快。练车场地也较规范，可谓物有所值，另外可以报考大型车辆的种类。

2、中型驾校价格适中，C1证一般在3000-4000元之间。总而言之，中型驾校性价比最好，但要看你的眼光。

3、小驾校或个人承包挂靠的价格偏低：3000元，恨不得给钱就收，如果你贪这样的便宜，进去后遇到不给练车，额外层层收费、教练卷款失踪的情况纯属活该。明知山有虎，偏向虎山行。便宜200-300元的代价往往是损失一、两千元。

4、问清额外费用：无论大驾校还是中、小驾校，一定要问清有无额外费用。是否有补考费或者其他费用。

5、是否有独立九项练路场地：电子路考试难度相当大，场地要求至少在4000平以上，如果驾校没有自己独立的练路场地，有的随便找个坡、有的在大二环桥下找块地，学员考试很难通过。有的去大驾校花钱练，就会摊派到学员身上，这样几百元又不知不觉出去了。

三、练车时间是否充足：

没有一家驾校说自己练车时间不充足的，但这里有一些小窍门，不妨留心观察：

1、场地是否全天开放：

在这里介绍一下我小姨的学车经历：我小姨公司楼内有2家驾校，楼下一家就在后院锅炉房前空地练车，隔壁一家办公室在这，场地距离有一站地，价格楼下的便宜一些。她就选择楼下的学车，本来认为有时间下楼就练很方便，可实际上，教练只有准考证下来了才临阵磨枪，练得效果可想而知，教练又暗示花钱想办法，不同意教练就黑脸，央求提前练车，教练不是借口练路，就是送学员考试；再看隔壁这家，学员熙熙攘攘，但是井然有序，悄悄一问，人家桩是桩的教练、路是路的教练，考试还另有教练专车接送，所以，每次考试回来学员都是喜气洋洋的，因为人家练车时间充足。事后，小姨才知道，感情楼下的那位是挂靠的。就一个人儿。

2、桩路是否分开：

就上面的例子：一个教练如果今天练桩、明天带路、后天送学员考试，人的精力是有限的，一个教练忙这么多样，学员的练车时间怎能充分得到保证，同时教学质量也会下降，学员考试的合格率就会降低，所以就会产生额外费用。反之，教练只负责专项，就会心无旁骛，专心教学，学员考试才会顺利通过。

3、学时短不是好事

  我们经常可以看到，很多消费者为了能尽快拿到驾驶执照经常选择那些学时短的学校。而很多驾校也将简短学时当做宣传的手段。实际上以沈阳现在为例：考驾照一般都在3-3个半月之间。所谓快，不过一些驾校少练车、变相省油的手段，真正吃亏的还是学员。开车是一件很危险的事情，难就难在处理紧急情况的能力，该能力就来自于学车人扎实的基本功，所以不要认为拿个本就行了，我们拿了本不是还是为了能开车出入平安吗！让我们珍惜生命！

四、教练员好坏是关键

    教练员的态度要端正认真，亲和力强。现在较普遍的问题是教学方法比较简单，教练教学过程中反应比较偏激（如大声说话、粗暴地动作纠正等），因为大多数40岁以上的教练员，文化层次较低，原来驾驶员出身，没有太髙的指导水平，如果教练没有恶性和人身侮辱的话，大家还是尽量理解一下。   

教学水平方面，主要看学员合格率如何。现在一些30岁左右的教练，文化程度相对较高，新事物领悟能力强，与学员也好沟通，还能博采众长，不像一些老教练固步自封。所以，亲自到场地和教练员聊一聊，同时看看其他学员的练车进度，私下了解一下合格率，不失为上策。

    有的学员由于教练水平不到位，虽然付出了不少精力和时间，很长时间没考出驾照，白白浪费了时间和金钱；而有的学员虽拿到驾照，却没学到扎实的技术，可能以后要付出惨痛的代价。

五、投诉与退学

1、投诉机制：一个正规的驾校应该有接待投诉机制，包括投诉电话、接待人员、解决问题效率、效果等。这一点很重要，在打咨询电话里，就可管窥一豹。如果接待人员态度生冷，你就别指望以后会给你解决什么问题了。

2、 退学。

尽量想好后再决定，千万别头脑一热就交钱。否则，退学会损失很大。问清楚如果退学怎样退费。尽量写在合同里，避免日后出现不必要的纠纷。

六、眼见为实、耳听为虚

   1、学校办公室、练车场地一定要亲自去，眼见为实，这回懒了，以后就麻烦了。

   2、选择驾校后，别忘了签学车合同，依法保护自己的权益，合同内容应参照市运输局制订的《学车合同范本》的条款。

   3、选择时货比三家，多看、多听、多比较，经充分了解后再作决定，选择时不要单纯追求低价格，要参照上述几点全面考虑。

   4、不要轻信那些超低价、最低价，中国有句古话：“好货不便宜，便宜无好货”。因为他们可能在学车中不断要求你加费，或者拖时间。正规的驾校，一般会把费用一次性收取，或者做出非常详细的说明。

   5、考试一般有较大的偶然性, 即使平时学得很好考试时也难免出意外,取决于您的心理素质及运气。因此，心理素质要好，承受能力要强。

差不多了吧，相信上面的事情你都留意到了，你应该会选择到一家相当合适你的驾校了，那就祝你好运了，几个月后你就是一名合适的驾驶员了。